Monday, 30 November 2015

Selamat Hari AIDS Sedunia

Sejarah 1 Desember diperingati Hari AIDS sedunia. Tanggal 1 Desember diperingati sebagai Hari AIDS Sedunia dimana pada tahun 2015 ini, akan menjadi tahun ke 27 peringatan hari tersebut. Sejarah awal mula peringatan Hari AIDS Sedunia ini, ketika pada tahun 1987 yang dicetuskan oleh dua orang yakni Thomas Netter serta James W. Bunn di Geneva, Swiss.

Netter dan James mengungkapkan gagasan peringatan Hari AIDS tersebut kepada Dirut Program AIDS Global yang sekarang bernama UNAIDS yakni DR. Jonathan Mann. Tak Disangka gayung pun bersambut. Akhirnya DR Mann menyetujui hal tersebut dan membuat gagasan jika tanggal 1 Desember 1988 akan diperingati sebagai tahun pertama Hari AIDS Sedunia.

Merasa mendapat lampu hijau, akhirnya James memberikan saran jika pencetusan Hari AIDS sedunia pertama kali tersebut harus diliput media agar acara ini sukses. Akhirnya James yang sebelumnya bekerja sebagai reporter bekerjasama dengan produser Nansy Saslow untuk melakukan kampanye pentingnya kesehatan dan bahaya virus HIV di sejumlah stasiun TV di AS yang dikenal dengan nama AIDS Lifeline.

Setelah sukses melakukan kampanye AIDS, akhirnya 1 Desember 1988 ditetapkan sebagai tahun pertama Hari AIDS sedunia. Namun pada dua tahun pertama, tema hari AIDS tersebut hanya difokuskan pada remaja dan anak-anak saja. Akhirnya tema ini mendapat kritikan karena semua usia bisa tertular penyakit mematikan ini. Akhirnya pada 2004, UNAIDS kampanye AIDS tersebut dilakukan sebagai organisasi yang berdiri sendiri dan dengan kampanye yang bertema setiap tahunnya dengan melakukan konsultasi dengan komunitas kesehatan lainnya. Sejak saat itu, akhirnya 1 Desember diperingati sebagai Hari AIDS Sedunia.

Hormat Saya,
Ria murtiyana Marketing Honda.
Hp : 0878 – 8683 – 5156
Email : riamurtiyana7@gmail.com / ria.murtiyana@yahoo.com
Fanspage : Ria murtiyana Honda
Alamat : Jl.Perjuangan Kel.Telukpucung Kp.Telukpucung
Rt.002 Rw.001 Bekasi Utara 17121
JABAR Indonesia

sumber: indoberita.com

Tuesday, 17 November 2015

PROGRAM VARIO TECHNO SERIES UNTUK KARYAWAN ASTRA, PNS, BUMN, GURU DAN DOSEN

Ketentuan Umum Program Discount Vario Techno Vaganza:

a. Program Ini berlaku untuk seluruh karyawan aktiv Astra group, Honda group, Main Dealer & Dealer (H1, H2, H3), Finance Company & Sup;iers pada list perusahaan terlampir dengan batasan masa kerja yang diatur tersendiri oleh masing-masing perusahaan.

b. Dilengkapi dengan Surat Rekomendasi dari HRD perusahaan atau Kartu Identitas Karyawan. (salah satu)

c. 1 orang karyawan maksimal melakukan pembelian 2 (dua) unit.

d. Faktur & BAST atas nama keluarga dari karyawan yang bersangkutan.

e. Apabila Faktur & BAST atas nama keluarga dari karyawan yang bersangkutan maka harus menyertakan bukti berupa fotocopy Kartu Keluarga.

Ketentuan Umum Program Discount Vario Techno Series khusus BUMN dan PNS:

a. Berlaku untuk semua konsumen PNS & BUMN yang masih aktiv dengan minimal masa kerja 3 bulan, dengan status karyawan tetap atau karyawan kontrak yang melakukan pembelian Sepeda Motor Honda Vario Techno Series (baik pembelian pada saat event Dealer ataupun walk-in)

b. Harus dilengkapi dengan dokumen sebagai berikut:

Untuk karyawan tetap, dilengkapi dengan dokumen sbb:

Surat Pengangkatan sebagai Pegawai atau Surat rekomendasi/ keterangan kerja dari HRD Badan/ Instansi tempat yang bersangkutan.
Copy Kartu Identitas (ID Card) sebagai PNS/ BUMN.

Untuk Karyawan kontrak, dilengkapi dengan dokumen sbb:

Surat Keterangan/ Rekomendasi dari HRD Badan/ Instansi PNS & BUMN yang bersangkutan, dan
Copy Kartu Identitas (ID Card) sebagai PNS/ BUMN.

c. 1 orang karyawan maksimal melakukan pembelian 2 (dua) unit selama periode Program.

d. Faktur & BAST harus atas nama pegawai PNS & BUMN yang bersangkutan.

e. Apabila Faktur & BAST atas nama keluarga dari karyawan yang bersangkutan maka harus menyertakan bukti berupa fotocopy Kartu Keluarga.

f. STNK atas nama karyawan/ Keluarga dalam 1 KK (Fotocopy KK dilampirkan)

Ketentuan Umum Program Discount Vario Techno Series khusus Pengajar:

a. Program berlaku untuk semua konsumen pengajar yang melakukan pembelian Sepeda Motor Honda Vario Techno Series (baik pembelian pada saat event Dealer ataupun walk-in) pada periode program.

b. Untuk Pengajar: Guru & Dosen harus dilengkapi dengan dokumen sbb:

Guru/ Dosen PNS:

Surat Pengangkatan sebagai Pegawai atau Surat rekomendasi/ keterangan kerja dari HRD Badan/ Instansi tempat yang bersangkutan.
Copy Kartu Identitas (ID Card) sebagai PNS/ BUMN.

Guru/ Dosen Swasta:

Surat Pengangkatan sebagai Pegawai atau Surat rekomendasi/ keterangan kerja dari HRD Badan/ Instansi tempat yang bersangkutan.
Copy Kartu Identitas (ID Card) sebagai Pengajar.

c. 1 orang Pengajar maksimal melakukan pembelian 2 (dua) unit selama periode Program.

d. Faktur & BAST harus atas nama Pengajar yang bersangkutan.

e. Apabila Faktur & BAST atas nama keluarga dari Pengajar yang bersangkutan maka harus menyertakan bukti berupa fotocopy Kartu Keluarga.

f. STNK atas nama Pengajar/ Keluarga dalam 1 KK (Fotocopy KK dilampirkan)

Periode Program 10-30 November 2015

” di dukung oleh semua lising”

Kota Bekasi Sambut Bea Balik Nama Kendaraan Gratis

Berita, Pelayanan Samsat@jabarprov.go.id

Terbit pada tanggal 7 Juli, 2015

Gratisnya BBNKB di Provinsi Jawa Barat dapat dirasakan oleh para peminik kendaraan bermotor di Kota Bekasi. Masyarakat Bekasi akan menikmati Bea Balik Nama Kendaraan bermotor Gratis mulai 1 Juli hingga 31 Desember 2015 mendatang.

Kasi Pajak Samsat Kota Bekasi, M Fajar Ginanjar mengatakan, ‪”Ketentuan ini mulai diberlakukan pada 1 Juli hingga 31 Desember 2015, BBN yang ditetapkan 0 persen.”
‪Penggratisan BBN tersebut, katanya sesuai Peraturan Gubernur Jawa Barat No 64 tahun 2015 tentang pembebasan pokok dan sanksi administratif bea balik nama kendaraan bermotor.‬

‪Menurut Fajar pembebasan bea balik nama berlaku khusus untuk kendaraan bekas maupun kendaraan dari luar daerah. Masyarakat yang membeli kendaraan seken bisa membalik namakan kendaraannya dengan nama sendiri tanpa dikenakan biaya balik nama.‬
‪Sementara itu, hingga awal Juli 2015, jumlah kendaraan bermotor yang tidak membayar pajak lebih dari dua tahun sebanyak 14.000 unit.
“Ini kebanyakan untuk kendaraan roda dua,” sebut Fajar, sambil mengatakan dalam waktu dekat juga akan dilakukan operasi bagi mereka yang kendaraannya yang menunggak pajak.‬

‪Operasi yang diberi nama Penertiban Kendaraan Tidak Melakukan Daftar Ulang (KTMDU) pendaftar ulang itu akan melibatkan Polantas, Dispenda dan sejumlah perangkat di bawah kantor Samsat.
“Bagaimana mau tercapai target pemasukan pajak kendaraan, karena saat ini masih ada ribuan yang tidak daftar ulang,” tegas Fajar, sambil mengatakan target Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) di Kota Bekasi sebesar Rp 1,7 triliun/per tahun.

Trimakasih, Semoga Bermanfaat. :)

” di dukung oleh semua lising”

Wednesday, 11 November 2015

Tips Aman Berkendara Saat Musim Hujan

Bisnis.com, JAKARTA- Cuaca sering kali menjadi faktor penyebab terjadinya kecelakaan, tak terkecuali hujan yang menyebabkan jalan licin dan tergenang, sehingga membahayakan saat berkendara.
Berikut beberapa tips berkendara saat musim hujan dari TMC Polda Metro Jaya, seperti yang diunggah dalam laman Facebook-nya, agar berkendara lebih aman dan nyaman.

1. Periksa semua lampu kendaraan

Apakah semua dapat berfungsi dengan baik. Agar lampu tersebut bermanfaat membantu anda melihat di jarak pandang yang terbatas karena hujan. Nyalakan lampu utama meskipun siang hari dan hujan rintik-rintik karena membantu pengendara lain melihat kendaraan anda.

2. Periksa kondisi tekanan udara dalam ban

Periksa kondisi tekanan udara dalam ban dan kedalaman alur ban secara rutin minimal seminggu sekali, kondisi tekanan ban yang cukup dan alur ban yang masih baik akan menghindari kendaraan anda melayang di atas air (aquaplaning)

dan tergelincir (slip) pada saat hujan. Jangan mengambil resiko dengan menggunakan ban yang sudah tipis.

3. Periksa kondisi kontrol utama komponen kendaraan

Anda yaitu kemudi, pedal rem, gas maupun kopling apakah sudah dalam kondisi baik dan berikan perawatan ekstra selama musim hujan karena untuk mengantisipasi keadaan darurat atau akibat kesalahan orang lain yang dapat menyebabakan kecelakaan.

4. Pergunakan alas kaki yang tidak licin,

Pergunakan alas kaki yang tidak licin, tahan air dan aman untuk berkendaraan dan persiapkan juga jas hujan yang berbentuk baju dan celana, bagi pengendara motor, karena jas hujan seperti itu lebih aman dibandingkan yang berbentuk ponco.

5. Kurangi kecepatan Anda

Kurangi kecepatan Anda dalam mengendarai kendaraan karena pada saat hujan karena permukaan jalan licin akibat dari bercampurnya oli dengan air agar ban anda tidak tergelincir (slip). Mengemudikan kendaraan dalam kodisi kecepatan rendah akan membuat alur ban kendaraan anda lebih banyak bersentuhan langsung dengan aspal dan membuat daya cengkaram ban lebih baik.

jangan ditiru

6. Jaga jarak aman kendaraan Anda

Jaga jarak aman kendaraan Anda dengan pengendara lain karena pada saat hujan jarak aman pengereman kendaraan membutuhkan jarak yang lebih jauh daripada kondisi kering

7. Jangan sembarang menerobos genangan air

Jangan sembarang menerobos genangan air karena kita tidak tahu kedalamannya. Hal ini bisa mengakibatakan kendaraan Anda mogok atau terperosok ke dalam lubang yang mungkin ada di dalam genangan air tersebut.

8. Mogok

Apabila terjebak banjir dan kendaraan Anda mogok karena air masuk ke saluran pembuangan gas kendaraan Anda, jangan menghidupkan mesin kembali. Lebih baik didorong ke tempat yang aman, karena dikhawatirkan sistem pengapian Anda mengalami korsleting dan dapat membuat kendaran Anda terbakar.

9. Call Center

Apabila menemukan genangan air, pohon tumbang ataupun membutuhkan derek untuk Wilayah DKI Jakarta dan Sekitarnya bisa menginformasikan ke TMC Ditlantas Polda Metro Jaya 021-52960770 atau SMS 1717. (Antara)

Trimakasih, Semoga Bermanfaat. :)

” di dukung oleh semua lising”

Wednesday, 4 November 2015

Jual Scoopy eSP

Spesifikasi dan Harga Honda Scoopy eSP

Memasuki pertengahan tahun, pabrikan otomotif mulai aktif mengenalkan deretan motor-motor baru, termasuk Honda. Melalui PT Astra Honda Motir (AHM) selaku pemegang hak merk Honda di Indonesia, pabrikan berlogo sayap mengepal tersebut kembali mengenalkan varian skuter matik terbaru yang menurut rencana akan mulai dipasarkan awal Mei 2015 ini. Varian motor baru tersebut adalah Honda Scoopy eSP yang merupakan generasi penerus Scoopy FI. Kemunculan Honda Scoopy eSP memang disesuaikan dengan misi dari Honda yang sedang gencar-gencarnya mempromosikan teknologi Enhanced Smart Power atau eSP. Sebelumya, Honda juga telah menggunakan teknologi eSP pada dua skuter matik lainnya, yaitu Honda Vario dan Honda BeAT. Honda sendiri mengklaim bahwa teknologi eSP pada Honda Scoopy eSP ini akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit dan mampu menghasilkan performa mesin lebih optimal.

Selain menghadirkan teknologi eSP, skuter matik andalan Honda ini juga dibekali dengan fitur-fitur canggih dan tampilan yang lebih fresh. Honda masih mempertahankan desain bernuansa retro pada generasi terbaru Honda Scoopy eSP ini. Beberapa

sentuhan baru juga disematkan pada motor berkapasitas 110cc ini. Salah satu perbedaan yang mudah dilihat pada Honda Scoopy eSP adalah desain lampu depannya yang tampak lebih stylish serta bentuk lampu desain yang berbentuk melengkung.

Farian Honda Scoopy eSP

Dihadirkan dalam dua tema, yaitu Sporty dan Stylish, Honda Scoopy eSP juga membawa stripping dengan warna baru yang eye-catching. Nah, untuk informasi lengkap mengenai spesifikasi dan harga Honda Scoopy eSP ini, Kita sudah menyiapkan review lengkapnya pada segmen-segmen di bawah ini.

Spesifikasi Honda Scoopy eSP

Desain Retro yang Semakin Elegan dan Nyaman Dikendarai
Kita mulai membahas spesifikasi Honda Scoopy eSP terbaru ini dari tampilan luarnya. Scoopy versi eSP tetap mempertahankan desain klasik yang
memang menjadi daya jual motor ini. Honda Scoopy eSP 2015 mengusung desain headlamp baru yang nampak lebih elegan. Sementara itu, sektor depan Scoopy sSP juga dipermanis dengan bentuk lampu sein berbentuk melengkung di tiap ujung sayapnya. Perubahan pada Honda Scoopy eSP ini memang tak terlalu signifikan. Sekilas, Scoopy eSP memang sangat identik dengan saudara tuanya yaitu Scoopy FI. Perbedaan yang paling mencolok adalah penggunaan desain stripping baru yang lebih fresh pada sekujur tubuh Honda Scoopy eSP ini. Tema striping pada Scoopy eSP sesndiri dibagi menjadi dua tema. Tema yang pertama adalah Sporty dengan desain logo ‘Scoopy’ berukuran besar yang melekat pada bodi samping. Honda Scoopy Sporty juga memiliki warna yang lebih colorful sehingga sangat cocok buat para pengendara yang berjiwa muda. Sedangkan spesifikasi Honda Scoopy eSP yang kedua adalah versi Stylish. Versi Stylish ini memiliki tampilan lebih kalem jika dibandingkan dengan tipe Sporty. Penggunaan font Latin pada logo ‘Scoopy’ memberikan kesan elegan pada tipe ini.
Lampu Utama Lebih Stylish

Penyegaran yang dilakukan oleh Honda pada spesifikasi Honda Scoopy eSP juga nampak pada desain headlamp depan. Honda menyematkan headlamp bertipe projector headlight yang lebih modern pada Honda Scoopy eSP ini. Selain tetap fungsional, headlamp dengan desain baru tersebut mampu memberikan kesan fresh dan elegan pada skutik ini. Selain menggunakan hedalamp baru, Honda Scoopy eSP juga dibekali dengan teknologi reflektor Black Smoke pada bagian proyektor lampu utamanya. Teknologi proyektor ini akan menghasilkan nyala lampu lebih terang namun tetap tidak menyilaukan pengendara dari lawan arah. Namun sayangnya, upgrade spesifikasi Honda Scoopy eSP di sektor headlamp hanya bisa ditemui pada tipe Sporty. Sementara itu, Scoopy eSP tip Stylish masih menggunakan jenis headlamp yang sama dengan Scoopy FI versi lama.

Panel Speedometer User Friendly Meski Terlihat Sederhana
Selain pada desain lampu utamanya, Honda juga melakukan penyegaran spesifikasi Honda Scoopy eSP di bagian panel speedometer-nya. Meski hanya pembaruan kecil, namun tetap saja nuansa baru yang ada pada dashboard Honda Scoopy eSP ini mampu menimbulkan kesan mewah dan elegan pada motor ini. Honda sendiri tetap memepertahankan bentuk bulat silinder pada panel dashboard Honda Scoopy eSP ini. Pada panel tersebut ada beberapa indikator seperti penunjuk kecepatan, total jarak tempuh, indikator lampu dan bahan bakar, serta panel kondisi mesin. Dengan spesifikasi Honda Scoopy eSP di bagian dashboard yang simple namun tetap fungsional tersebut, pengendara akan mendapatkan informasi yang lengkap serta membuat berkendara semakin aman dan nyaman.

Kaki-kaki Sudah Didukung Ban Tubeless
Berpindah ke spesifikasi Honda Scoopy eSP di sektor kaki-kaki, Honda memberikan terobosan baru pada Scoopy generasi teranyar ini. Guna memberikan rasa aman dan nyaman pada penggunanya, Honda membekali Honda Scoopy eSP ini dengan ban tubeless pada roda depan dan belakangnya. Penggunaan ban bertipe tubeless ini pastinya akan membuat pengendara Honda Scoopy eSP tak perlu takut ban akan cepat kehabisan angin saat terjadi kebocoran. Untuk lingkar velg-nya, Honda masih menggunakan ukuran yang sama denagn Scoopy versi lama, yaitu ring 14. Velg tersebut dibalut dengan ban depan 80/90 dan juga ban belakang 90/90. Sementara itu, Honda Scoopy eSP juga membawa teknologi sasis yang sama dengan Scoopy FI. Scoopy versi eSP ini masih menggunakan rangka tipe backbone dengan suspensi teleskopik. Spesifikasi Honda Scoopy eSP di sektor kaki-kaki ini akan memberikan keseimbangan yang sempurna saat Scoopy eSP melaju dengan kecepatan tinggi.

Dimensi Lebih Ramping dan Ergonomis
Berlanjut ke spesifikasi Honda Scoopy eSP di sektor dimensi tubuhnya, Honda tetap mempertahankan bentuk tubuh yang ergonomis pada skutik barunya ini. Honda Scoopy eSP memiliki dimensi 1.856 x 694 x 1.060 mm dengan bobot mencapai 96 kg. Ukuran tubuh ini akan memberikan stabilitas yang mantap saat mengajak Honda Scoopy eSP bermanuver di jalanan berliku. Selain dimensi yang kokoh dan ergonomis khas motor Honda, pabrikan asal Jepang tersebut juga membekali Honda Scoopy eSP dengan kapasitas tangki yang cukup besar. Kapasitas tangki bahan bakar pada skuter matik ini adalah 15,4 liter. Spesifikasi Honda Scoopy eSP juga dilengkapi dengan bagasi seluas 3,7 liter yang bisa mewadahi barang-barang bawaan Anda.
Dapur Pacu Andalkan Mesin 108cc Berteknologi eSP
Beralih pada sektor dapur pacu dari spesifikasi Honda Scoopy eSP ini, Honda memang masih menggunakan mesin yang berkapasitas sama degan Scoopy FI. Honda tetap mengandalkan mesin 4-stroke SOHC berkapasitas 108cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 8,52 PS pada 8,68 Nm. Mesin pada Honda Scoopy eSP tersebut juga memiliki rasio kompresi pembakaran 9,2:1. Tenaga tersebut dihasilkan oleh transmisi otomatis V-matic yang memiliki keunggulan karena mampu menyalurkan power secara lebih halus dan maksimal. Meski mesinnya sama, Honda Scoopy eSP memiliki teknologi berbeda dengan Scoopy FI. Masih menggunakan sistem suplai bahan bakar Programmable Fuel Injection (PGMF-I), Honda menyempurnakan teknologi pada Honda Scoopy eSP dengan menyematkan teknologi Enhanced Smart Power atau eSP. Teknologi eSP pada Scoopy generasi terbaru ini akan membuat motor ini lebih irit namun tetap kencang. Dengan penggunaan teknologi eSP pada spesifikasi Honda Scoopy eSP di sektor dapur pacu, konsumsi bahan bakar ini menjadi lebih irit dengan perhitungan 1/61,9. Sementara itu, skuter matik ini juga mampu berakselerasi menempuh jarak 200 meter dalam 12,98 detik saja dengan kecepatan maksimal 91,6 km/jam.

Dilengkapi Fitur-fitur Canggih nan Futuristik
Selain membawa beberapa pembaruan pada spesifikasi Honda Scoopy eSP, di sektor desain dan dapur pacu, Honda pun menambahkan beberapa fitur pelengkap pada motor barunya ini. Selain teknologi baru bernama eSP, Honda juga menyematkan teknologi Honda Smart Techonology pada Honda Scoopy eSP ini. Kombinasi teknologi tersebut akan membuat motor ini semakin irit dan

nyaman dikendarai. Kemudian, Honda juga telah membekali Honda Scoopy eSP dengan fitur Answer Back System guna mendeteksi posisi motor saat diparkir. Jadi, Brosis Sena tak perlu repot-repot keliling tempat parkir saat lupa memarkir Honda Scoopy eSP ini. Selanjutnya, Honda juga melengkapi fitur kemanan pada Honda Scoopy eSP ini dengan teknologi Idling Stop System atau ISS. Teknologi ISS ini akan membuat konsumsi bahan bakar Scoopy eSP semakin efisien. Sebagai penyempurna spesifikasi Honda Scoopy eSP,

Honda juga telah menyematkan fitur ACG Starter yang dapat menghidupkan mesin tanpa suara keras atau kasar.

Honda Scoopy eSP
Mesin
Tipe	4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP
Kapasitas	108,2 cc
Diameter	50 x 55,1 mm
Perbandingan Kompresi	9,5:1
Daya Maksimum	6,4 kW (8,7 PS / 7.500 rpm)
Torsi Maksimum	9,1 Nm (0,93 kgf.m) / 6.000 rpm
Kapasitas Oli Mesin	0,7 L
Tipe Kopling	Otomatis, Sentrifugal, Kering
Transmisi	Otomatis, V-Matic
Tipe Starter	ACG Starter, pedal elektrik
Dimensi
Panjang x lebar x tinggi	1.856 x 694 x 1.060 mm
Jarak Sumbu Roda	1.256 mm
Jarak Bersih ke Tanah	139 mm
Berat Kosong	96 kg
Kapasitas Tangki BBM	3,7 L
Rangka
Tipe	Tulang punggung
Tipe Suspensi Depan	Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ban Depan	80/90 – 14 M/C 40P (tubeless)
Ban Belakang	90/90 – 14 M/C 46P (tubeless)
Rem Depan	Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
Rem Belakang	Tromol
Kelistrikan
Tipe Baterai	MF battery, 12 V – 5 Ah
Busi	NGK MR9C-9N / Denso U27EPR-N9
Pengapian	Full Transisterized, Baterai

Harga Honda Scoopy eSP

Nah, bagaimana para pengendara? Scoopy eSP ini canggih, kan? Jika tadi kita sudah membahas spesifikasinya, sekarang kita akan mengulas kisaran harga Honda Scoopy eSP yang menurut kabar akan mulai mengaspal di jalanan Indonesia pada pertengahan tahun 2015 ini. Dengan beberapa penyegaran pada Honda Scoopy eSP seperti desain lampu dan juga stripping bodinya, Kita memperkirakan harga Honda Scoopy eSP ini akan sedikit lebih mahal daripada varian sebelumnya, yaitu Scoopy FI. Meski secara kasat mata tak terlalu nampak perubahan yang signifikan, namun Scoopy generasi ketiga ini memang terlihat lebih segar jika dibandingkan dengan varian FI-nya. Nah, kira-kira harga Honda Scoopy eSP ini berapa ya?

Melalui laman resmi perusahaan baik untuk tipe Sporty maupun Stylish adalah Rp.16.125.000 OTR BEKASI. Kisaran harga Honda Scoopy eSP ini memang tak terlalu jauh jika dibandingkan dengan harga Scoopy FI generasi sebelumnya. Dengan membawa teknologi eSP yang menawarkan konsumsi bahan bakar lebih efisien, Mas Sena memprediksi bahwa Honda Scoopy eSP ini akan melanjutkan sukses generasi Scoopy sebelumnya. Selain tampilannya yang lebih segar, kisaran harga Honda Scoopy eSP yang cukup terjangkau tersebut akan membuat varian terbaru dari skuter matik Honda ini laris di pasaran.

Selain harga Honda Scoopy eSP juga menerima pemesanan secara KRIDIT.

” di dukung oleh semua lising”